近日,丰田汽车北美公司公布的一个数据,打破了历届美国汽车销量冠军榜排名,2021年丰田汽车(含雷克萨斯)美国市场的累计销量数据——233.2262万辆,对比通用汽车新车销量220万辆,丰田成功成为2021年度美国市场销量冠军。
自1931年以来,通用汽车一直稳坐美国销冠之位,迄今已有90年。但在2021年,受疫情肆虐和芯片危机影响,丰田汽车以近13万辆绝对优势战胜通用汽车。这不禁让人想起1958年,当年这家日本汽车制造商在美国卖出第一辆汽车,而通用汽车已经蝉联销冠27年。
如果通用汽车的解释真实可信——销售下滑原因为半导体短缺,那么,2021年销售竞赛实质是一场供应链比赛。谁能说服芯片生产商提供更多产品,谁就是赢家。
对汽车行业,尤其是美国汽车制造商而言,在这种压力下前行是一场噩梦。2021年的最终结果是——通用汽车销量下滑,但丰田汽车、本田汽车和日产汽车销量却有所增长。
对于丰田此次斩获美国汽车销冠来说,很多业内人士认为,守业更比创业难。
“这种形势不太可能持续。”2022年1月4日,丰田北美高级副总裁杰克·霍利斯(Jack Hollis)在新闻发布会上说,但他没有详细解释原因。对此观点,通用汽车表示认同。福特汽车北美总裁史蒂夫·卡莱尔(Steve Carlisle)则表示,通用汽车2022年将增加销量。
Edmunds执行董事考德威尔(Jessica Caldwell)认为,丰田汽车胜出可能是一种反常现象。他说:“尽管丰田汽车力压底特律三巨头,这样的成绩值得称赞,但它不应该居高自傲。因为这种情况不太可能再次发生,2021年是非同寻常的一年。”
如何看待这份成绩单?霍利斯在一份声明中写道:“对丰田汽车来说,成为第一名从来都不是重点……作为持续改进理念的一部分,我们总在寻找更好的做事方式,做让客户喜欢和信任的产品。”
霍利斯认为,尽管连续两年面临挑战,但丰田北美仍专注于提供客户体验,并且对电气化战略保持乐观。“我们的库存正在持续改善,2022年准备推出21款全新、改款或特别版汽车。”
不难看出,在全球汽车缺芯的情况下,丰田汽车因其良好的库存管理和稳定的口碑站稳了脚跟。丰田汽车提前储备芯片的未雨绸缪,帮助其在芯片短缺最严重的时候能够持续产出,增加销量。在市场变动大的时候,才能考验一个企业的管理策略。
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